买车必读：汽车质保（car warranty）都保些什么？

说到质保期限，对于你的iPhone来说，如果没有购买Apple Care+，那么就是1年的质保期。而对于新车来说，则有2种期限，分为时间（months）和里程数（mileages），无论哪个先到质保就将过期。

在美国，新车一般的Basic Warranty不会少于36个月/36,000miles，只要你买来的车两者都小于它们。那车出了任何毛病都不需要自掏腰包解决。那么问题来了，哪些毛病是不包含在车辆质保中的呢？

• 轮胎、备胎
• 刹车盘、刹车片
• 电池、雨刮片
• 皮带、火花塞、机滤、空滤
• 车灯、离合器等

当然，以上的损耗件大多会有自己单独的质保期，比如轮胎，火花塞，电池等等，如果它们在质保期内出了问题，那就需要寻找这些厂家或卖家进行投诉了。

除此之外，若是因为事故、天灾、人祸等第三方原因导致车辆的问题，那也得不到任何免费的质保。

• Basic “bumper-to-bumper” warranty一般称为整车质保，所谓从前保险杠到后保险杠在内所有原厂零部件出现问题都包括的质保。
• Drivetrain/Powertrain warranty一般称为发动机质保，涵盖了包括发动机，变速箱，传动轴在内的非损耗类零部件的质保。
• Roadside assistance如果车辆在行驶过程中抛锚或爆胎，质保会支付拖车或轮胎更换的人工费用。
• Rust or corrosion warranty防锈质保，如果车辆的任何金属部件在质保期内生锈，那么经销商或厂商会负责免费更换该零部件。
• Federal emission warranty有些州为了满足联邦政府的尾气排放要求，则会要求进行相关的排放改进，经销商和厂商会负责这部分改进的费用。

一般来说，只要正常驾驶，按照保养手册上得时间间隔来进行常规的养护（maintanence），包括更换机油、机滤、轮胎换位、发动机所有液体的检查和更换等。那么一般经销商都不会产生上述问题而取消你的质保。当然，老司机也见过买了3年车从来没有去做过保养的同学。如果遇见这种情况，那么只能后果自负了。

对于想要购买二手车的同学，我们很早就推荐大家优先选择购买CPO原厂认证二手车，拥有延长warranty的二手车。

但如果CPO的价格太高，该怎么办呢？很多车厂如今也推出了自己的Extended warranty，花上额外的钱就可以预购在原厂质保到期后额外的质保期。根据车况、年份、里程、价格也不一样。这个就是仁者见仁智者见智的问题了，新车用户一般都不会选择购买。但如果你买了一辆质保刚过期的德国车呢？尤其是那啥BMW，那么我们还是很推荐你去找经销商谈谈，用合适的价格买一个额外的warranty来撑到自己毕业换车或是回国的。

Extended warranty本身又分为很多种，有些是车厂原厂提供，有些则是经销商为了赚钱而忽悠消费者的自家野路子质保。我们建议大家只买前者，后者的不靠谱指数就和销售脸上的微笑度一样可怕。

老司机们一定知道，那就是韩国两家Kia、Hyundai和日本的Mitsubishi都提供5年/6万迈的Basic warranty和10年/10万迈的Powertrian warranty。是美国目前最长的新车质保，但这主要原因是因为多年以前它们的质量太差，口碑下滑才不得已而为之。

大多数的主流品牌都只提供3年/3万6千迈的基本质保和5年/6万迈的发动机质保。因此，无论你选择什么品牌的车系，一定要算好是否还在质保期内，如果是德系品牌，我们也推荐购买原厂的Extended warranty以防不时之需。